DE SÃO PAULO
A TAM, maior companhia aérea do Brasil, anunciou na última sexta-feira (13) que assinou memorando de entendimentos para se unir à chilena LAN, dando origem a um grupo batizado de Latam Airlines.
De acordo com a colunista e blogueira da Folha.com, Maria Inês Dolci, a fusão pode trazer benefícios, como mais opções de horários e preços promocionais, além de uma nova postura em relação aos passageiros.
Entretanto, o duopólio que caracteriza a aviação civil no Brasil, com Gol e TAM - ou Latan - dividindo a maior parte do mercado nacional, não deve ser alterado, afirma Dolci neste podcast.
"Seria importante que houvesse mais companhias para impulsionar a concorrência ou que as menores crescessem e desempenhassem esse papel."
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